汽車市場持續(xù)走低，汽車經銷商如何以售后產值推動企業(yè)效益？

2022年8月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告。根據報告顯示，近八成經銷商均未完成半年度銷售目標，整個汽車市場逐漸走入低迷。

我們將汽車經銷商收入結構進行拆分，主要包含新車銷售、金融保險、售后服務及二手車，新車銷售是收入主要來源，但由于存在高額廣告、公關等成本費用，且據《報告》顯示，今年上半年新車交易僅占經銷店利潤結構的18.6%；而售后服務利潤則占經銷店利潤結構的53.1%，反映出售后業(yè)務對經銷商整體盈利能力的提升起著關鍵的支撐作用。

因此，汽車經銷商想要成功突破目前盈利困境，除在新車銷售上持續(xù)發(fā)力，同時也會將售后服務作為持續(xù)提升的核心業(yè)務板塊，對客戶服務滿意度及與客戶黏性便是汽車經銷商競爭的主打戰(zhàn)略。但目前由于門店銷售精力有限，以及各項服務流程的不標準化，同時客戶在成交后，幾乎不再與客戶聯(lián)系，導致大量成交客戶資源流失，客戶體驗感差，整體轉化率低。

售后服務作為車企的增值服務項，與汽車成交前服務場景一樣，同樣需銷售緊抓客戶生命周期，合力億捷同樣結合自身云客服系統(tǒng)及“電話+微信”雙劍合璧方案，從私域角度出發(fā)，幫助企業(yè)重點管理售后階段的客戶精細化管理及服務，擴大每一位老用戶的最大附加值。

企微群服務角度出發(fā)

打造客戶vip專屬感服務

客戶在完成汽車銷售成交轉化后，汽車經銷商可將銷售、客服、維修、保養(yǎng)等相關服務人員以企微群服務的方式服務于客戶，讓客戶感受到專屬的VIP服務，針對客戶的相關疑問，無需跨部門對接溝通，縮短客戶等待時間；

對于客戶來說使用感與微信群無差，但對于企業(yè)來說，在搭載企微客服助手后，來自微信群聊的客戶聊天都可統(tǒng)一快速匯聚到云客服平臺統(tǒng)一列表，相關服務人員在休息時間無法及時回復時，值班客服便可實時結合客戶群的歷史聊天記錄，精準應答客戶訴求，同時也可設置機器人實現(xiàn)快速應答，企業(yè)不但減少人力成本，還能實時監(jiān)管群聊服務，量化群服務工作量。通過企微客服助手連接微信，及時響應客戶需求，提升客戶體驗，增加增復購機率。

企微群聊示意圖

sop為核心的精細化運營

提升客戶黏性及忠實度

借助合力億捷工具，實現(xiàn)企微與汽車經銷商crm系統(tǒng)的打通，客戶成交后，銷售可結合crm系統(tǒng)，補充“車主購買日、車主生日、保養(yǎng)到期日”等相關信息構建客戶畫像，同時企微群相關服務人員，也可不斷更迭跟進信息，進行完整客戶畫像完善。

基于客戶畫像做客戶分層后，在車主生日或節(jié)日時，便可通過設定的sop，自動提醒企微群助手發(fā)送節(jié)日禮品領取消息或祝福，給予更好的關懷，增強客戶情感關系；

以客戶保養(yǎng)服務場景為例，在保養(yǎng)到期日前，同樣結合sop，自動化提醒保養(yǎng)銷售給客戶按照時間節(jié)奏在企微群一鍵推送保養(yǎng)到期日提醒、保養(yǎng)福利活動、保養(yǎng)知識小tips等精品內容進行觸達，提升客戶黏性，刺激客戶在該時間段快速選定；在客戶完成保養(yǎng)后，再自動推動滿意度調查sop，讓客戶對其服務進行評價，確?？蛻魸M意度。

無論是在保養(yǎng)、金融車險續(xù)保等售后服務場景，都通過sop機制，基于用戶分層進行點對點精準推送，而不是在群里一通亂發(fā)。與客戶保持情感連接，不斷深化品牌認知，再促進整體轉化。

客戶有維修、調試或技術咨詢的需求時，也是售后體現(xiàn)客戶體驗感的重要環(huán)節(jié)，通過合力億捷云客服平臺的統(tǒng)一，可實時跟進工單狀態(tài)，了解相關服務信息，及時給客戶反饋進度信息，同時銷售溝通全過程也可通過數(shù)據看板實時查看，便于及時優(yōu)化服務流程，補充專業(yè)知識，提升售后整體滿意度，促進客戶留存。

合力億捷通過緊抓汽車經銷商售后服務的相關痛點，以“服務于人”的戰(zhàn)略思想，圍繞私域實現(xiàn)內容自動化轉營銷自動化，不斷優(yōu)化標準服務流程，助力汽車經銷商在售后服務場景帶來更多增購復購的轉化，帶動企業(yè)效益！